“Un ingénieur, c’est un homme ou une femme qui invente des machines pour le bien public.” “Un ingénieur, c’est un homme d’affaires.” “Un ingénieur est un homme qui travaille pour le bien des autres hommes.” “C’est celui qui remplace les tours de mains et les habitudes de l’esprit par l’application des lois scientifiques.” Et qui … Continued
Film en couleurs, élément de visionnage en N./B. C’est à l’extrémité de la chaîne méridionale de Belledonne, à une altitude de 1650 m., qu’en 1948, la station du Recoin de Chamrousse commence à être aménagée. Vu le succès du Recoin et l’augmentation constante de visiteurs, le Département de l’Isère décide de construire de toutes pièces … Continued
Le Val de Loire réunit les provinces du Berry, de l’Orléanais, de l’Anjou et du Maine. Le fleuve avec ses affluents, la Vienne, le Loir, la Creuse, la Mayenne offre un échantillonnage très riche de ravissants paysages. Le Val de Loire s’enorgueillit de nombreux écrivains célèbres : Rabelais, Ronsard, Du Bellay, Balzac. C’est aussi une … Continued
C’est le pays des rivières. Elles donnent aux provinces qu’elles unissent un même visage lumineux et paisible. Ces provinces sont La Marche, le Limousin, le Quercy et le Périgord. C’est un itinéraire à travers elles que le film nous propose, itinéraire inhabituel en ce qu’il ne se développe pas dans l’espace, mais dans le Temps. … Continued
Ce film comporte deux versions. La première date de 1934 et dure 15′. La seconde est de 1948 et a une durée de 13′, c’est une version réduite qui utilise un commentaire remanié sur une musique différente.“Le métro est né en 1900 avec l’Exposition Universelle ainsi se réalisait une idée longuement mûrie dont la première … Continued
Nous sommes en 1959… pas d’autoroute, ni de train rapide. Comment y aller ? Où se renseigner ? Y séjourner, mais comment, et pourquoi faire ? Questions stupides sans doute ? Mais en 1959, non ! Promenons nous. Quiberon sans thalasso, en passant par Vannes au golfe presque vide et par le golf de Quimper … Continued
Deux jeunes gens, alpinistes en herbe, sans écouter les conseils de prudence de leurs parents, ni ceux d’un moniteur dans le train qui les emmène à Chamonix, s’en vont faire de l’escalade dans les Alpes. À défaut d’une longue expérience, ils ont l’assurance propre à leur âge, et dés leur arrivée se lancent dans une … Continued
En 1949, le navire “Commandant Charcot” avait à son bord, outre les membres de l’Expédition Antarctique Française, trente chiens esquimaux qui partagèrent la vie des hommes durant trois ans en Terre Adélie. Ces chiens étaient pour les explorateurs plus que des compagnons, car parfois, leur sécurité dépendait de leur force et de leur ténacité. En … Continued
De l’Olympe à nos jours, les pâtes alimentaires ont été souvent mêlées aux contes et légendes et évènements de la Petite Histoire. Aujourd’hui encore, leur rôle dans la vie moderne mérite d’être souligné et notamment l’organisation complexe qui, depuis la récolte en Algérie, achemine le blé dur dans les silos de France et d’Afrique avant … Continued
Le monde est divisé en deux groupes : celui qui mange du blé et celui qui mange du riz. C’est au pays du riz que Marco Polo découvrit la recette des pâtes alimentaires. Il ne suffit pas d’utiliser une quelconque farine de blé pour que pâte se fasse, il faut un certain blé : le … Continued