Ce film comporte deux versions. La première date de 1934 et dure 15′. La seconde est de 1948 et a une durée de 13′, c’est une version réduite qui utilise un commentaire remanié sur une musique différente.“Le métro est né en 1900 avec l’Exposition Universelle ainsi se réalisait une idée longuement mûrie dont la première étude sérieuse remonte à 1871……En 1900, la longueur du réseau est de 13 km., elle passe à 32 km. en 1905 pour atteindre, en 1948, 186 km. pour 4 millions et demi de voyageurs transportés par jour. Avant la guerre de 14, l’aller-retour coûtait 4 sous. Grâce à lui, la population laborieuse de Paris mène une meilleure vie de famille. Les chantiers à la surface du sol marquent la continuité des travaux d’extension du réseau. Le sous- sol de Paris est le symbole de son intense activité. Sous l’Opéra 3 lignes se superposent, sous la Place de la République, 5 lignes se croisent. Pour la traversée de la Seine, les ingénieurs trouvèrent deux solutions : la plus aisée grâce à 4 viaducs, la plus ardue, par 4 passages souterrains exécutés par des travaux dans l’air comprimé pour éviter les inondations.Le personnel jouit d’une situation morale privilégiée, renforcée par l’action bienfaisante d’œuvres sociales trés développées…” (Extraits du commentaire).
Cliquer sur le lien ci-dessous et entrer le mot de passe : 0000